محمد بن راشد يدش مترو دبي

من طرف **عبود راكـ** الخميس سبتمبر 10, 2009 4:58 pm

في جولة شملت افتتاح عدد من محطات المشروع
محمد بن راشد يدشّن مترو دبي
محمد بن راشد يدش مترو دبي ArtclDtaPg_f5d9674560684043b2b7f0d671d786bc_3.1

دشن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي مساء اليوم في افتتاح رسمي مهيب الخط الاحمر من مترو دبي الحضاري السياحي معلنا سموه من محطة مول الامارات تسيير رحلات المترو رسميا على الخط الاحمر اعتبارا من صباح غد الخميس والذي يتكون من 29 محطة.
وقد حجز صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم في محطة مترو مول الامارات اول تذكرة يرافقه سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد ال مكتوم ولي عهد دبي وسمو الشيخ حمدان راشد ال مكتوم نائب حاكم دبي وزير المالية وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد ال مكتوم نائب حاكم دبي وسمو الشيخ ماجد بن محمد بن راشد ال مكتوم رئيس هيئة الثقافة والفنون بدبي وعدد من الشيوخ وحشد من الوزراء واعيان البلاد وكبار المسؤولين في الدولة وجمع من الاعلاميين والصحافيين المحليين والعرب والاجانب. أوقات تشغيل المترو
حددت أوقات تشغيل المترو في شهر رمضان المبارك من السبت إلى الخميس من الساعة السادسة صباحا وحتى الثانية عشرة منتصف الليل، وفي يوم الجمعة من الساعة الثانية بعد الظهر وحتى الساعة الثانية عشرة بعد متصف الليل، وستكون فترة تشغيل المترو بعد شهر رمضان من السبت إلى الخميس من الساعة السادسة صباحا وحتى الحادية عشرة ليلاً، وفي يوم الجمعة من الساعة الثانية بعد الظهر وحتى الساعة الثانية عشرة بعد متصف الليل

التعرفة
تقدر تعرفة التنقل في المنطقة الواحدة درهمان و30 فلساً، فيما تبلغ تكلفة التنقل في منطقتين متجاورتين أربعة دراهم و10 فلوس. وفي المقابل، لن تتجاوز تكلفة التنقل بين ثلاث مناطق فأكثر خمسة دراهم و80 فلساً، وستبلغ تعرفة التنقل في الرحلة الواحدة على الدرجة الذهبية ثلاثة دراهم و60 فلساً للرحلة القصيرة التي لا تزيد على ثلاثة كيلومترات، وأربعة دراهم و60 فلساً للرحلة في المنطقة الواحدة، فيما ستبلغ تكلفة الرحلة بين منطقتين ثمانية دراهم و20 فلساً، وستبلغ تكلفة التنقل في أكثر من ثلاث مناطق في الدرجة الذهبية 11 درهماً و60 فلساً

واستقل صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي ومرافقوه المترو من محطة مول الامارات متوجها الى المحطة التالية عند مركز دبي المالي العالمي حيث قام سموه بتثبيت قطعة ضخمة من عملة الامارات عبارة عن درهم ذهب طبع على الوجه الاول صورة لسموه فيما يحمل الوجه الثاني للدرهم صورة للمترو.
واستمع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم من سعادة مطر محمد الطاير رئيس مجلس الادارة المدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات الى شرح حول فكرة صنع العملة الاماراتية الذهبية كذكرى تؤرخ لهذا الحدث الحضاري السياحي العملاق الذي يعد الاول من نوعه على مستوى المنطقة.
"الأمل والأمل"
وواصل مترو دبي رحلته الافتتاحية الرسمية مقلا صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي والشيوخ والحضور الى المحطة الثالثة وهي محطة خالد بن الوليد إذ كشف سموه في بهو المحطة عن قصيدة لسموه طبعت على لوحة كريستالية ضخمة وتحمل عنوان "الامل والامل" لتحفيز الاجيال المواطنة على العمل والابداع وتأكيد سموه حرصه على توفير مقومات الحياة الكريمة لابناء شعبه من خلال التنمية والتطوير والاستثمار في التعليم والصحة وايجاد فرص العمل للشباب في كافة ميادين العمل والانتاج.
وكانت محطة الاتحاد وهي اكبر محطة في العالم تحت سطح البحر المحطة الرابعة لرحلة المترو وتفقد سموه مجموعة من اللوحات والصور التي تعكس الماضي العريق لدولة الامارات وشعبها ثم وقع سموه رسالة سرية يوجهها الى الشباب من ابناء الامارات سيكشف سموه مضمونها في موعد لاحق واحتفظ بها في عبوة خاصة مقفلة تماما لحين يأمر بفتحها والكشف عن محتوى الرسالة.

وعقب جولة تفقدية داخل المحطة انتقل سموه ومرافقوه على متن المترو الى محطة المبنى رقم 3 بمطار دبي الدولي حيث شاهد فيها عملية قطع تذكرة للمترو اليا ثم كشف عن صورة عملاقة لسموه تم تجميعها بشكل فني من اكثر من 500 صورة لسموه من مختلف المناسبات.
بعدها انتقل صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي الى محطة الراشدية التي كانت نهاية رحلة المترو الرسمية لهذه الليلة التي شهدت عرسا وطنيا وحدثا تاريخيا بالنسبة لشعب الامارات وقام سموه بتثبيت القطعة المفقودة لمجسم المترو الضخم الذي وضع في إحدى زوايا ردهة المحطة وتفقد سموه أرجاء المحطة ومرافقها الترفيهية والخدمية معربا عن سعادته بهذا الانجاز الحضاري الضخم الذي وصفه سموه بأنه مبعث فخر لشعبنا ولنا جميعا وللشعوب العربية الشقيقة التي هنأها على هذا الانجاز الذي اعتبره انجازا للعرب جميعا .

واكد سموه من جديد في تصريحات صحافية أن دولة الامارات بقيادة صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد ال نهيان رئيس الدولة حفظه الله ماضية في مواجهة التحديات وهي أهل للتحدي وقادرة على تحقيق النجاح تلو النجاح في مختلف قطاعات التنمية والتحديث مشيرا سموه الى انجاز مشروع المترو الذي وصفه بأحد التحديات الكبرى .

وأشاد في هذا السياق بجهود ومثابرة فريق عمل هيئة الطرق والمواصلات حتى تحقق لوطننا وشعبنا هذا الانجاز العظيم الذي يدعم اقتصادنا الوطني ويعزز الصناعة السياحية في بلادنا.

المشروع الأسرع إنجازا والأقل في نسبة الحوادث
وقالت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن المشروع تم إنجازه بنجاح وبمعدل حوادث بنسبة تبلغ أقل من واحد لكل مليون ساعة عمل وهي نسبة تقل عن المعدل العالمي وهو 1%، كما يعد مترو دبي أول مشروع قطار داخل المدن في دول الخليج، وأطول نظام مترو آلي في العالم. ويعمل المترو بقطارات كهربائية 100٪ وانبعاثات كربونية معدومة، وتم تصميمه والانتهاء من تنفيذ 41 كيلومترا من إجمالي طول الخط الأحمر البالغ 52 كيلومترا، و10 محطات من أصل 29 في فترة زمنية قصيرة مقارنة بقطارات المترو في العالم. ويبلغ طول الرحلة 41 كيلومتراً، بين 10 محطات، بـ44 قطاراً بزمن تقاطر 10 دقائق، وبطاقة استيعابية تقدر بنحو 3 الاف و 858 راكبا في الساعة في كل اتجاه.

وبلغت تكاليف تنفيذ المشروع بخطيه الأحمر والأخضر 28 مليار درهم، بعدما رصدت لتنفيذهميزانية سابقة، تبلغ نحو 15.5 مليار درهم كتكلفة إجمالية للمشروع ،فيما يتوقع أن تبلغ عائدات المترو خلال 10 سنوات، 17 مليار درهم، منها عائدات التذاكر المترو والإعلانات التجارية التي بيعت بالكامل ومحلات التجزئة، إضافة إلى حقوق بيع أسماء المحطات التي بيعت بالكامل بمبلغ مليار و800 مليون درهم.

٪50 من وظائف المترو للمواطنين أفادت هيئة الطرق والمواصلات ان 50٪ من الوظائف تستهدف المواطنين، و60٪ منها مديرو أقسام، وستشمل الوظائف المتوافرة في الموارد البشرية، والتدريب، والمالية، وتقنية المعلومات والإدارة والتسويق، ووظائف فنية تضم مهندسين وفنيين وموظفي التشغيل (القطار، المحطات وعمليات التحكم)،
يتوقف آلياً عند حدوث الأعطال
يعمل مترو دبي بنظام ذاتي للتوقف،و هوعبارة عن تكنولوجيا تم اختبارها واستخدامها حول العالم، تعطي القطارات خاصية التوقف الذاتي حال حدوث تعطل في المسار، الأمر الذي يحول دون اصطدام القطارات المتتابعة عند توقف أو تعطل قطار على المسار».مصاعد لذوي الاحتياجات
يتوفر مترو دبي على تسهيلات لذوي الاحتياجات ، منها تخصيص مصاعد في المداخل وفي قاعات الانتظار و إشارات واضحة مسموعة ومرئية ونواقيس إنذار صوتية وأخرى ضوئية لتنبيه ذوي الإعاقات البصرية، وأضواء تنبيهية ذات وميض متقطع لتنبيه ذوي الإعاقات السمعية، فضلاً عن أن جميع المصاعد تحتوي على إرشادات مكتوبة بطريقتي (برايل وتاكتايل)
حظر الحيوانات الأليفة
تحظر قطارات ومحطات مترو دبي على مستخدميها اصطحاب أي نوع من الحيوانات الأليفة داخل المحطة والقطار، حتى لو كانت تلك الحيوانات منقولة في أقفاص أو سلال تمنع خروجها،وذلك للحفاظ على الامن والسلامة.